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樂清灣跨海大橋及連接線工程學(xué)習(xí)觀摩現(xiàn)場會記

所屬分類： 公司動態(tài)　 發(fā)布時間：2017-03-27

概要：

樂清灣跨海大橋及連接線工程學(xué)習(xí)觀摩現(xiàn)場會記

 

2017年3月23日至24日，在杭州市交通工程質(zhì)量監(jiān)督局的組織安排下，杭州市交通系統(tǒng)下屬各級單位，錢江板塊建設(shè)指揮部、杭州公路監(jiān)理咨詢有限公司、杭州交通工程咨詢監(jiān)理有限公司、十里浦碼頭指揮部、杭州市交通工程集團有限公司等多家企業(yè)，一同對樂清灣跨海大橋及連接線工程進行學(xué)習(xí)觀摩現(xiàn)場考察會。

    第一站現(xiàn)場觀摩了由浙江省交通工程集團有限公司承建的樂清灣跨海大橋及連接線工程第04合同段，重點考察了項目駐地標(biāo)化及預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化施工，在項目駐地上聽取了項目部主管人員的介紹，參觀了駐地標(biāo)化文明的建設(shè)情況，如整潔的員工宿舍、有序的垃圾分類、員工的關(guān)愛等，對省交工的企業(yè)文化宣傳有了很深的了解！

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    第二站參觀學(xué)習(xí)了矮T梁的加工現(xiàn)場，預(yù)制梁場的整潔場面給人耳面一新，制度化管理有條不紊，T梁的鋼筋加工整齊有序，尺寸規(guī)范，半成品加工采用全自動化機械操作，對一些細(xì)節(jié)進行了新的創(chuàng)新如“三微改”，“質(zhì)安紅黑榜”等，有效的提升了工作效率，保證了工程質(zhì)量。

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    第三站參觀了中交一公局承建的樂清灣跨海大橋梁段預(yù)制加工場，該項目共有二千多節(jié)段的箱梁預(yù)制，要求精度高，難度大，且在海上作業(yè)，但中交一公局對整個項目前期就投入了500多萬元進行BIM技術(shù)管理，做到參數(shù)化建模、可視化圖紙審查、施工方案虛擬推演、工程進度可視化協(xié)同管理、質(zhì)量安全信息化協(xié)同管理體制、機械設(shè)備管理模塊、還有節(jié)段梁倉儲式物流管理等，為整座大橋的有序開展提供了很好的技術(shù)保障；整個預(yù)制梁廠規(guī)模達(dá)到260多畝，節(jié)段梁的加工及預(yù)制現(xiàn)場做到毫米級精度，最大偏差控制在1毫米以內(nèi)，測量允許誤差在0.03毫米。

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    第四站現(xiàn)場感受大橋節(jié)段梁的安裝及大橋的壯觀，筆直的施工鋼棧橋，超大型的船吊設(shè)備，拼裝后精細(xì)到毫米級的橋梁箱梁。

 

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    最后和樂清灣跨海大橋及邊接線項目指揮部一起，由杭州市質(zhì)量安全監(jiān)督局李立群副局長帶隊和樂清灣跨海大橋及邊接線項目指揮部的管理層交流工程管理心得，以及工程質(zhì)量、安全、進度方面的問題及體會，本次學(xué)習(xí)觀摩現(xiàn)場會對所有參觀的人來說都是一個好的提升和學(xué)習(xí)機會，開闊了視野，提高了認(rèn)識，對以后的工程管理方面建立了新的標(biāo)桿；該工程前段時間還經(jīng)過交通部召開的現(xiàn)場會，得到了交通部領(lǐng)導(dǎo)的好評。

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（參觀后交流心得）

 

關(guān)鍵詞： 樂清灣跨海大橋及連接線工程學(xué)習(xí)觀摩現(xiàn)場會記